Energie verte et durable

La dimension écologique de HReko est l’une de ses caractéristiques les plus fortes. Il le rend respectueux de l’environnement, autonome et polyvalent. Au déplacement de 40% inférieur à celui des bateaux de taille semblable (4t par rapport à 7.1t), il nécessite beaucoup moins d’énergie pour la propulsion. Il a également la capacité de transformer le vent et la lumière en énergie électrique, offrant aux propriétaires des économies considérables sur le carburant embarqué.

Il y a au total 1500 watts de panneaux solaires à bord, et 1100 watts sont en plein soleil lorsque le bateau est sur un bord en navigation. Les panneaux solaires sont intégrés et n’interfèrent pas avec les voiles du navire. Les effets d’ombres, presque impossible à éliminer sur des voiliers, sont minimes. Avec 9 mètres carrés de surface, les panneaux solaires à haut rendement peuvent générer environ 6 kWh d’énergie (dans la région méditerranéenne) en une journée et à l’arrêt. Lors de la navigation avec des vents favorables, deux moteurs électriques installés en POD peuvent régénérer 2 kW par heure à partir des hélices immergées. Un total de 30 kWh de capacité de la batterie stockée permet une autonomie théorique de 60 miles uniquement sur la propulsion électrique. Appliquer seulement 200 watts de puissance sur les propulseurs POD quand le bateau navigue sous voile crée une augmentation de 2 nœuds en vitesse. Cette petite quantité d’énergie donne un coup de pouce pour le bateau qui améliore les performances et l’expérience de la voile en général.

HReko est un voilier de série à propulsion hybride. Lorsqu’il n’est pas utilisé à la voile, le système de propulsion se compose d’un générateur diesel de 6 kW alimentant deux moteurs électriques de 10 kW en POD. La vitesse théorique du bateau est de 5,6 noeuds avec l’utilisation de 1,9 kW de puissance électrique, 6,4 nœuds avec 3,2 kW, et 8,1 noeuds avec 10 kW. HReko utilise en navigation normale seulement 10-20% de la puissance disponible de ses moteurs électriques. Ils sont surdimensionnés en raison de leur fonction d’hydro-régénération.

Avec sa production quotidienne d’énergie électrique de 6 kWh en moyenne à partir du soleil, HReko est adapté pour l’automatisation via des systèmes électriques pour prise de ris, treuils, pilote automatique, etc…

La table de cuisson à induction fait 2400W de puissance avec deux brûleurs (en plus des deux brûleurs à gaz), four micro-ondes, et un réfrigérateur-congélateur de 92 litres pour offrir plus de confort et de commodité à bord. La consommation moyenne d’énergie électrique est de 4 kWh par jour. Dans des conditions idéales à bord, les systèmes sont configurés pour générer un excès de 4 kWh / j de capacité de ses panneaux solaires et des moteurs POD permettant des niveaux élevés d’énergie stockée. Selon l’utilisation et les conditions de navigation sous voile, HReko peut être considéré comme un bateau à faible bilan carbone.

En utilisant le concept des bateaux rapides, un grand espace intérieur pour le confort à bord, une grande stabilité initiale, une coque insubmersible, un gréement et des voiles fonctionnelles, HReko répond aux exigences des marins âgés qui vive avec la mer et qui ont du temps pour leurs anciens amours.